【航天精神金故事】劉永才的“顛覆常規(guī)”
發(fā)布時(shí)間:2024-02-29 信息來源: 中國航天科工

  1991年,海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)?!皯?zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈首次亮相,震驚全球。

  隨即,由中國航天科工三院牽頭的“國家隊(duì)”悄然集結(jié),在劉永才的帶領(lǐng)下,開始了中國巡航導(dǎo)彈的研制攻堅(jiān)。

  先有“機(jī)”后有“彈”是巡航導(dǎo)彈研制的基本要求,這里的“機(jī)”是指某小型發(fā)動(dòng)機(jī)。有關(guān)部門說:花10個(gè)億,搞10年也不一定能搞成。

  于是,劉永才帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始“啃”發(fā)動(dòng)機(jī)這塊“硬骨頭”?! ?/p>

工作中的劉永才(左二)

  面對極其有限的外文參考資料,剛剛參加工作的新人,捧起字典從語言開始學(xué)。這期間,他們進(jìn)行了大量地面科學(xué)試驗(yàn),攻克了幾十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和短線,各系統(tǒng)性能有了質(zhì)的飛躍。

  機(jī)載待飛試驗(yàn)時(shí),飛機(jī)搖晃得厲害,人的五臟六腑都會(huì)跟著晃動(dòng)起來。到最后,實(shí)在挺不住,技術(shù)人員干脆躺在機(jī)內(nèi)甲板上讀數(shù)據(jù)。

  為了保證低溫考核效能,某系統(tǒng)帶飛試驗(yàn)在北方某城最冷的時(shí)候開展,那里白天零下30度。晚上,沒有飛機(jī)牽引車,重達(dá)十余噸的試驗(yàn)飛機(jī)只能靠人推進(jìn)庫里。年近60歲的總師跟隊(duì)員一起,舉步維艱地推著飛機(jī)前行……

  發(fā)動(dòng)機(jī)都是“試”出來的,經(jīng)過不斷分析、試驗(yàn),多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)先后被攻克,突破了一系列技術(shù)難題,發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功,為研制巡航導(dǎo)彈掃清了關(guān)鍵障礙。

  航天型號研制有一個(gè)規(guī)律,新技術(shù)不超過30%,否則,研制風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大幅增加,成功幾率會(huì)大幅縮小。

  而巡航導(dǎo)彈的研制,讓這一規(guī)律被華麗地“顛覆”,最終實(shí)現(xiàn)了包括控制、發(fā)動(dòng)機(jī)、慣導(dǎo)等在內(nèi)的超過70%的技術(shù)創(chuàng)新!為我國國防安全和科技自立自強(qiáng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

巡航導(dǎo)彈方隊(duì)莊嚴(yán)駛過天安門廣場

(文/劉華英 海報(bào)/張彤)