在第十四屆中國國際航空航天博覽會上，十院所屬單位多款產(chǎn)品首次在中國航天科工專業(yè)技術(shù)能力展區(qū)亮相，全面展示十院各相關(guān)單位發(fā)展成果。

蘇州江南三代高機動野戰(zhàn)急救車亮相航展。三代高機動野戰(zhàn)急救車采用東風(fēng)猛士越野底盤，搭載通信定位設(shè)備、急救設(shè)備、傷員承載運送設(shè)施等設(shè)備，在上一代產(chǎn)品基礎(chǔ)上對急救設(shè)備集成與車載化技術(shù)、振動控制技術(shù)、微環(huán)境控制技術(shù)、底板廂體強度和形位精度保障技術(shù)、傷病員折疊座椅快速展收雙四連桿結(jié)構(gòu)等技術(shù)進行提升，進一步優(yōu)化了內(nèi)部布局，主要用于野戰(zhàn)條件下傷病員快速后送和途中救治，每次可運送2位臥姿傷病員或6位坐姿傷病員，并隨乘1位醫(yī)護人員；針對醫(yī)療救護性能需求，三代高機動野戰(zhàn)急救車改進車廂保溫性設(shè)計和傷員擔(dān)架滑移展收結(jié)構(gòu)，同時對運送傷病員模式進行靈活設(shè)計，加強了急救車醫(yī)療設(shè)備安裝快拆結(jié)構(gòu)功能，便于醫(yī)療設(shè)備在多種狀態(tài)下的使用操作，可滿足傷病員的快速后送和途中救治需求，更加符合傷病員實行車內(nèi)緊急救治和傷病員轉(zhuǎn)運流程的要求，從而滿足現(xiàn)代化野戰(zhàn)急救車衛(wèi)勤作業(yè)需要，進一步提升裝備的衛(wèi)勤勤務(wù)適應(yīng)性指標(biāo)，提高救援速度和效率。目前該車型已經(jīng)在全國范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，并成功出口。

航天天馬研制的聚酰亞胺泡沫材料、無人平臺和摩擦焊裝備等多款產(chǎn)品亮相航展，全面展示航天天馬在高分子材料、無人平臺和高端裝備等方面的創(chuàng)新發(fā)展成果。聚酰亞胺泡沫材料是自主研制的耐高溫、本征阻燃較好的高分子材料，因具有良好的環(huán)保無毒、導(dǎo)熱系數(shù)低、耐輻照、吸聲、質(zhì)輕、易加工安裝等優(yōu)異性能，被認為是綜合性能最優(yōu)異泡沫塑料之一，可在高鹽霧、強噪聲、強腐蝕、強輻射等極端條件下長期服役，主要作為保溫隔熱材料應(yīng)用于航空航天、軌道交通、石油管道、方艙等多領(lǐng)域。無人戰(zhàn)車平臺家族是“三兄弟”，HZYC履帶式無人平臺作為1500kg級重量級選手采用雙功率流轉(zhuǎn)向傳動、抗脫落輕質(zhì)高效履帶、梯形履帶自適應(yīng)懸架等技術(shù)；WR-100C地下偵查搜索無人平臺具有低重心、通過性強、運行平穩(wěn)等優(yōu)點；戰(zhàn)斗全重為30kg的WR-30B履帶式無人作戰(zhàn)平臺，針對城市作戰(zhàn)需求，采用輕質(zhì)化材料一體成型、有限空間通信組網(wǎng)及定位定向等技術(shù)。同時，本次還展出三維并聯(lián)攪拌摩擦焊技術(shù)與裝備，該裝備創(chuàng)新性提出回抽式三維并聯(lián)機構(gòu)的概念，采用六桿協(xié)同控制技術(shù)與并聯(lián)機構(gòu)/焊接主軸的小型化集成技術(shù)，能完美滿足鋁合金筒體、特高壓輸變電GIS/GIL等高附加值產(chǎn)品的綠色焊接，可以廣泛應(yīng)用在鋁鎂螺旋焊管、空間曲面焊縫、相貫線焊縫等復(fù)雜狀態(tài)焊接，是名副其實的“多面手”。

航天電器作為提供互連互通、驅(qū)動控制、智能制造解決方案提供商，展示了為航天、航空、兵器、電子領(lǐng)域的導(dǎo)彈、飛機、雷達和電子對抗、衛(wèi)星、車載平臺提供的最新技術(shù)和全鏈路產(chǎn)品解決方案，實現(xiàn)了光、電、液、氣等信號集成傳輸一體化解決方案。同時，攜新一代飛船總線互連、在軌插拔、無線傳輸、旋轉(zhuǎn)互連、低矮化（1mm）、耐高溫、超大電流（＞1000A）、超高壓（13000V）極限環(huán)境互連等先進互連技術(shù)首次亮相。與以往單一互連解決方案不同的是，全鏈路產(chǎn)品解決方案滿足了信號傳輸更快、更高、更穩(wěn)的集成度發(fā)展需求。其中，光、電互連解決方案已成功應(yīng)用于空間站建設(shè)及探月工程等國家重大項目中，突破了該應(yīng)用領(lǐng)域的最高傳輸速率。此外，在軌插拔技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，實現(xiàn)了空間站艙外的快速對接。

梅嶺電源特種化學(xué)電源技術(shù)產(chǎn)品精彩亮相，對外集中展示高電壓高功率熱電池、低溫啟停鋰離子電池、高比能量鋰氟化碳電池、超級電容器等電源及系統(tǒng)級產(chǎn)品，展現(xiàn)梅嶺電源在發(fā)電、儲能、電源系統(tǒng)集成及控制管理方面的先進技術(shù)產(chǎn)品和突破性成果。熱電池，大電流放電能力強，使用溫度范圍比較寬，在嚴苛環(huán)境下也能夠有效放出能量，并可以任意方向安裝使用，產(chǎn)品性能處于國內(nèi)領(lǐng)先水平；低溫啟停鋰離子電池主要用于全類型發(fā)動機低溫啟動領(lǐng)域，在低溫條件可以迅速放電，保障車輛在低溫環(huán)境中正常啟動，其低溫瞬時大功率放電能力已經(jīng)達到國內(nèi)先進水平，替代傳統(tǒng)的鉛酸電池，電池減重可達90%；鋰氟化碳電池是一次性使用的電池，屬于典型的“個小能量大”，已成功應(yīng)用到“天問一號”火星探測器WIFI成像設(shè)備和空間飛行器；超級電容器是一種快充快放型儲能系統(tǒng)，可重復(fù)使用上萬次，產(chǎn)品成功應(yīng)用在某系統(tǒng)上；自主開發(fā)的120kW燃料電池系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)變載，系統(tǒng)防護等級滿足IP67，并可以根據(jù)客戶需求進行個性化定制。此外，梅嶺電源還展出了水下動力能源系統(tǒng)和雙高型兩棲動力能源系統(tǒng)，可滿足水中裝備和兩棲裝備儲能需求。

航天控制攜多款外骨骼亮相。髖關(guān)節(jié)外骨骼，采用人機仿生設(shè)計和柔順控制，能對人體髖關(guān)節(jié)進行有效助力，可提高人體運動機能和行走耐力，主要用于野戰(zhàn)復(fù)雜環(huán)境下的輕裝機動；膝關(guān)節(jié)直驅(qū)外骨骼，采用全下肢支撐結(jié)構(gòu)，大大減輕了人體行走過程中肩部壓力和下肢肌肉負擔(dān)，主要應(yīng)用于野戰(zhàn)環(huán)境下，長距離負重攜行機動。同時，本次還展出了用于“中國天眼”FAST饋源接收機拆裝運維機器人和用于核聚變堆高輻照環(huán)境下大臂展多自由度機器人的相關(guān)研制成果。航天控制機器人團隊長期從事機器人領(lǐng)域戰(zhàn)略性、前沿性基礎(chǔ)性研究技術(shù)力量雄厚，處于國際領(lǐng)先水平，研制產(chǎn)品包括負重助力及搬移托舉外骨骼、柔性外骨骼、無源外骨骼、髖關(guān)節(jié)/膝關(guān)節(jié)外骨骼、運維機器人、耐輻照多自由大臂展機器人系統(tǒng)等。

群建精密研制生產(chǎn)的諧波減速器、滾珠絲杠副、特種高精密齒輪共3個類型30余項展品登臺亮相，多方位展示在高端齒輪及特種傳動裝置機構(gòu)研制方面的最新成就。諧波減速器，采用結(jié)構(gòu)功能一體化設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)，大幅提升了諧波減速性能指標(biāo)，壽命突破12000h，精度保持1′以內(nèi)，主要用于工業(yè)機器人關(guān)節(jié)、特種機器人、航空、航天等領(lǐng)域；滾珠絲杠副，采用參數(shù)驅(qū)動正向設(shè)計及零間隙裝調(diào)技術(shù)，大大提升了滾珠絲杠副結(jié)構(gòu)緊湊性及產(chǎn)品精度等級，達到國標(biāo)P2級精度，具有傳動效率和精度高、可實現(xiàn)逆向傳動、使用壽命長等特點，主要用于舵機、精密機床、地面裝備。群建精密還展出了用于多項國家重大工程及多個重點型號的宇航級特種高精密齒輪，該類齒輪采用復(fù)合熱處理和高精密齒形加工技術(shù)，主要用于載人航天、探月工程、火星探測等極端環(huán)境。群建精密技術(shù)團隊通過長期技術(shù)攻關(guān)，聚焦國家空間工程與重大型號任務(wù)，聚焦以機器人關(guān)節(jié)減速器、新型精密絲杠傳動、新能源動力傳動等為核心產(chǎn)品的研發(fā)和市場拓展，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、航空、機器人、工程機械、汽車等領(lǐng)域。

航天新力HTL301耐熱鋁合金、HTL101輕質(zhì)鋁鋰合金、NC2耐低溫高強韌高熵合金等航天用特種金屬材料亮相航展，全面展示在航天用特種金屬材料研制方面的發(fā)展成果。HTL301耐熱鋁合金，用于解決艙體等結(jié)構(gòu)件用鋁合金或鎂合金高溫比強度不足的問題，采用新型耐熱鋁合金及其制備加工技術(shù)，具備在200-300℃下高強度高韌性的優(yōu)勢，主要用于輕量化制造；HTL101輕質(zhì)鋁鋰合金，主要用于航天用高端裝備，采用航天新力自主研發(fā)的全新制備技術(shù)，有效保證了材料及制品的純凈性、成本、均勻性、穩(wěn)定性，解決了國內(nèi)鋁鋰合金工業(yè)化制備工藝流程長、控制難、材料純凈性差且性能落后、產(chǎn)品成本高、產(chǎn)能小等“卡脖子”核心技術(shù)難題；NC2耐低溫高強韌高熵合金，主要用于空天、深空、外星等惡劣環(huán)境工作的航天裝備，具備超高強、耐腐蝕、耐低溫等優(yōu)勢。近年來，航天新力大力推進技術(shù)創(chuàng)新研究及成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用工作，大大縮短了新材料和新技術(shù)的驗證應(yīng)用過程，由航天新力開發(fā)研制的HTL301耐熱鋁合金、HTL101輕質(zhì)鋁鋰合金、NC2耐低溫高強韌高熵合金等新型材料，突破了部分航天用特種金屬材料依賴進口的困境。

凱星液力攜MA3610G、MA6611F兩個型號的產(chǎn)品自動變速器亮相航展。凱星液力MA系列自動變速器填補國內(nèi)空白，具有鋁合金外殼設(shè)計，重量輕；產(chǎn)品系列化，覆蓋面廣；模塊化設(shè)計，通用性強；雙變一體結(jié)構(gòu)，功率大，體積小；100%國產(chǎn)化，控制系統(tǒng)自主可控；控制方式多元化，可靠性高等技術(shù)優(yōu)勢及特點。油氣田開采裝備用大功率液力變速器中，3000馬力大功率液力變速器屬世界首創(chuàng)，是目前世界上功率最大的雙變一體行星式液力變速器，主要用于頁巖氣壓裂裝備。

航天烏江氣凝膠顆粒、氣凝膠玻璃、氣凝膠隔熱紙、玻璃纖維氣凝膠氈、陶瓷纖維氣凝膠氈、預(yù)氧絲氣凝膠氈和氣凝膠隔熱片等7款氣凝膠產(chǎn)品亮相航展。氣凝膠隔熱紙、預(yù)氧絲氣凝膠氈主要應(yīng)用于電池防護領(lǐng)域，包括航空電池、新能源汽車電池保護在內(nèi)，在電池組遭到外力破壞爆燃時，可至少為使用者爭取不低于15秒的“黃金”反應(yīng)自救時間；玻璃纖維氣凝膠氈則主要應(yīng)用于石油化工、熱力管網(wǎng)保溫方面，作為新型隔熱保溫材料，在極大提高保溫節(jié)能效果和降低保溫層包覆厚度的同時，其使用壽命也是傳統(tǒng)保溫材料的3-5倍；陶瓷纖維氣凝膠氈因其更加出色的隔熱保護能力，可長時間耐受650℃-1000℃高溫，主要應(yīng)用于武器裝備關(guān)鍵部位隔熱保護，為武器穿上熱防護裝甲，有效提升裝備運行過程中的可靠性和穩(wěn)定性。

（文/綜合 攝/劉興杰 唐芳梅）