畫舫船播夢(mèng)想 助力雄安建設(shè)——航天三江紅陽公司打造清潔能源畫舫船助力雄安新區(qū)建設(shè)綜述
發(fā)布時(shí)間:2022-04-15 信息來源: 航天三江

4月1日,正值雄安新區(qū)建設(shè)5周年。從2019年起,航天三江也參與到雄安新區(qū)的建設(shè)中,在創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念引領(lǐng)下,致力于為“綠色雄安”提供不竭動(dòng)力。

伴隨著雄安新區(qū)一同建設(shè)的國(guó)家5A級(jí)白洋淀景區(qū)已經(jīng)正式運(yùn)營(yíng)。紅陽船艇公司研制生產(chǎn)的100艘清潔能源畫舫船,是景區(qū)“水上巴士”公交系統(tǒng)的主力,在雄安新區(qū)建設(shè)中發(fā)揮著航天力量。

項(xiàng)目推進(jìn)中的“酸甜苦辣”

隨著國(guó)家綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,清潔能源動(dòng)力船艇日益受到市場(chǎng)青睞,自2015年,為了徹底改變船艇產(chǎn)業(yè)“小、散、弱”的局面,紅陽船艇公司堅(jiān)持新發(fā)展理念,按照“瞄準(zhǔn)用戶需求,突破關(guān)鍵技術(shù),形成核心能力,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路,開展商業(yè)模式創(chuàng)新,積極尋求戰(zhàn)略合作,將新研發(fā)的清潔能源船和無人智能船艇系列產(chǎn)品打造成為公司發(fā)展的新增長(zhǎng)極。

經(jīng)過提前介入的方案一體式營(yíng)銷和持續(xù)不斷的跟蹤對(duì)接,2020年1月,船艇公司憑借新能源畫舫船產(chǎn)品成功中標(biāo)北京公交集團(tuán)雄安新區(qū)白洋淀水上巴士項(xiàng)目,合同總金額超過2億元,收獲公司民用產(chǎn)業(yè)最大訂單。

建設(shè)雄安新區(qū)是千年大計(jì)。船艇公司堅(jiān)持貫徹新發(fā)展理念,以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色為原則定制畫舫船。

設(shè)計(jì)師們調(diào)取雄安新區(qū)規(guī)劃綱要、白洋淀氣象、水文基本情況及航道、碼頭水域踏勘測(cè)繪等資料,結(jié)合當(dāng)?shù)貧v史文化元素進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)過設(shè)計(jì),航行時(shí)船體橫搖角小,安全性高、穩(wěn)定性好,乘客乘坐舒適度提高,可以更好地防止暈船現(xiàn)象,各項(xiàng)性能指標(biāo)均高于規(guī)范要求。最終,整船采用唐風(fēng)仿古型畫舫造型,使得文化與科技相結(jié)合。

然而,由于新冠肺炎疫情突然來襲,為了保住國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn),甲方提出可能在最壞的情況下變更合同。

面對(duì)壓力,船艇公司破釜沉舟,于2020年2月22日正式復(fù)工,成為航天三江湖北區(qū)域最早實(shí)現(xiàn)封閉復(fù)工的單位。不負(fù)眾望,首艘清潔能源船兩個(gè)月后如期下水試驗(yàn),試驗(yàn)取得圓滿成功,因疫情被耽誤的27天時(shí)間被徹底“抹平”。在追回生產(chǎn)周期的同時(shí),被追回的還有甲方對(duì)公司履約能力的信心。

研制生產(chǎn)中的“柴米油鹽”

在項(xiàng)目推進(jìn)過程中,船艇公司一直關(guān)注著研制生產(chǎn)中的“柴米油鹽”。生產(chǎn)難度大、交付節(jié)點(diǎn)緊張,計(jì)劃中的外部生產(chǎn)場(chǎng)地、配套原材料也因疫情出現(xiàn)了“堵點(diǎn)”。船艇公司盡最大可能從內(nèi)部挖潛,通過生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的布局調(diào)整、清理改造,將5條并行生產(chǎn)線擴(kuò)充為10條并行生產(chǎn)的流水線,產(chǎn)能在原有基礎(chǔ)上翻了一番。

考慮到疫情形勢(shì)不確定,公司將產(chǎn)品的生產(chǎn)鏈條盡可能縮短,把配套半徑盡可能縮小,形成投入一批、生產(chǎn)一批、交付一批的滾動(dòng)生產(chǎn)模式,并嚴(yán)格執(zhí)行自檢、廠檢、驗(yàn)船師檢三級(jí)檢驗(yàn)制度。

項(xiàng)目技術(shù)主管何鷺飛全程參與了項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的工作,從前期反復(fù)根據(jù)客戶要求修改50余版方案、經(jīng)常臨時(shí)接到方案變更要求進(jìn)行調(diào)整,到后期跟隨團(tuán)隊(duì)一起通宵進(jìn)行文件編制,這些他都經(jīng)歷過。

生產(chǎn)部部長(zhǎng)助理唐龍威經(jīng)常深夜還披著軍大衣在辦公室總結(jié)當(dāng)日工作情況、編制工作計(jì)劃,次日清晨又要準(zhǔn)時(shí)身著防護(hù)服、背著消毒噴霧器,負(fù)責(zé)廠房和生活區(qū)的消殺任務(wù),被同事們戲稱為“大衣哥”。

生產(chǎn)主管張浩除了負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)劃管控、物料配套、工裝器具等,還負(fù)責(zé)職工生活保障,每天做50余人的飯菜。他做的湖北孝感風(fēng)味家常菜,成為大家心心念念的口福。

試驗(yàn)隊(duì)眼里的“春夏秋冬”

白洋淀景區(qū)水道情況復(fù)雜,游船、養(yǎng)殖捕撈船較多,且駕駛員長(zhǎng)時(shí)間工作容易疲勞。因此,船艇公司為畫舫船配備了智能公交管理系統(tǒng),通過5G通信技術(shù)與船舶信息大數(shù)據(jù)平臺(tái)信息實(shí)時(shí)互聯(lián)互通,可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控客艙內(nèi)情況,感知環(huán)境信息,實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)行態(tài)勢(shì)監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可視化,具備自主航行、輔助避障、遠(yuǎn)程監(jiān)控、票務(wù)管理、事故信息回溯等功能。

要把技術(shù)創(chuàng)新落到實(shí)處,僅生產(chǎn)制造出產(chǎn)品還不夠,還需要不斷到實(shí)地水域進(jìn)行調(diào)試改進(jìn)。

夏季的白洋淀驕陽似火,水面光線反射嚴(yán)重,蚊蟲叮咬是家常便飯,頭頂烈日、腳踏熱土成了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)員的常態(tài),現(xiàn)場(chǎng)為數(shù)不多的房間身兼休息室、庫房、值班室、會(huì)議室、更衣室等多功能于一體。

試驗(yàn)場(chǎng)地偏遠(yuǎn),有時(shí)來不及回酒店,試驗(yàn)隊(duì)員們就吃些面包、泡面應(yīng)付一下,后來他們還自行搭建了簡(jiǎn)易灶臺(tái),抓魚做飯、苦中作樂。

冬季的白洋淀景區(qū)水域進(jìn)入冰封期,為了保障白洋淀地區(qū)航行試驗(yàn)順利開展,隊(duì)長(zhǎng)朱楠杰帶領(lǐng)青年突擊隊(duì)每日破冰開道,并自行購買無人機(jī)為試驗(yàn)提供高空視野,提前觀測(cè)水面障礙物等危險(xiǎn)因素,確保試驗(yàn)環(huán)境安全。期間,試驗(yàn)隊(duì)先后完成航行試驗(yàn)100余次,有效確?!八习褪俊毕到y(tǒng)運(yùn)行。

前方試驗(yàn)隊(duì)員通過實(shí)地水上測(cè)試不斷收集數(shù)據(jù)、反饋問題,后方技術(shù)員不斷優(yōu)化和改進(jìn)生產(chǎn)建造工藝。最終,船體建造周期從35天縮短至18天,裝修周期從30天縮短至16天,船舶最大航速從18千米每小時(shí)提升至23千米每小時(shí),航行性能大幅提升。

后來,船艇公司再次中標(biāo)北京公交集團(tuán)23.8米鋰電池高端接待畫舫船項(xiàng)目,合同金額達(dá)3000萬元。

目前,該項(xiàng)目已完成生產(chǎn)制造并調(diào)試完畢,即將與100艘“水上巴士”一同蕩漾在雄安新區(qū)白洋淀清澈的湖面上,將航天人創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色的夢(mèng)想傳遞開來。(文/萬俊顯)